Уже все знают, что с 1 октября прохождение техосмотра будет по новым правилам: обязателен фотоотчет с фиксацией времени и места, причем делается две фотографии, первая перед тем, как приняли в работу, вторая после (чтобы не было такого, что заехал на 5 минут, заплатил и уехал), т.е. полный контроль.
⠀
Проверяют все, что могут: течи, запотевания, оценивают состояние колес (в том числе возраст резины), герметичность выхлопной системы, состояние приводов, изучают тормозную магистраль, занижен автомобиль или нет, все лампочки, как светят фары (если ниже или выше положенного, то ТО не прошел), родные ли сидения, ремни безопасности, «мы отмечаем, нет ли изменений в зеркалах, например, некоторые водители ставят себе дополнительные зеркала внутри боковых зеркал – это запрещено. Если водитель плохо видит, то за руль лучше не садится», работу стояночного тормоза, аптечку, огнетушитель, работу ЭРА-ГЛОНАСС, даже проверяют достаточно ли плотно закручивается крышка бензобака.
⠀
Журналисты из autonews решили попробовать пройти техосмотр по новым правилам на BMW X1 с пробегом 28т км (полный сток, дилерское обслуживание) и у них ничего не получилось. Во-первых, там с завода нет брызговиков (надо установить), во-вторых, надо снять ароматизатор и держатель для телефона («перед глазами водителя в зоне работы дворника все должно быть чисто, ничего лишнего, а у вас я заметил ароматизатор и удерживающее устройство для телефона, это недопустимо, так техосмотр не пройти»), в-третьих, не прошли проверку уровня выбросов, специалисты посоветовали в следующий раз получше прогреть мотор.
⠀
Исправить недочеты на месте нельзя, нужно снова записаться, оплатить услугу (800руб) и снова попытаться пройти осмотр.
⠀
⠀
Интересно, ведь по-любому каждый, кто прочитал этот пост задумался, пройдет ли его автомобиль техосмотр, отсюда вопрос, какие шансы, что пройдет? У кого прям все-все по правилам?
